QPウッドパネル再塗装 5

実は先週末からB型インフルエンザで寝込んでいる。
熱も下がったし、寝るのも飽きたので残りのパネルにも手を付けることにした。



今回取り外したのはこの3点。運転席左側の小さいのは外し方が判らず保留。



残骸（？）はこんな姿に。
これでもシフトノブさえ付ければ運転は可能。

この3枚は取り外すのにえらく苦労した。
まずオーディオ（ナビ）を外すのだが、配線がグチャグチャ。撤去してしまうことを決意し、
マークもせずにコネクタを外しまくる。
１，３，５で指を挟んじゃうのでこんなの要らない。

で、その下の隠しネジを外すのだが、元も付いていたつまみを無くしたらしく、
片っ方だけ変なサイズのナットで留めている。
エアコンとオーディオのコントロールパネルがこれで外れる。
外すとその下側に、シフトレバー下のパネルを止めている隠しネジが現れる。
シャマルとはちょっと留め方が違う。

各コネクターを外し、シフトノブを取って前方に引き出せばセンターの2枚は分解完了。

問題はダッシュボードだ。
パーツカタログを見ると、どうやら3か所ネジがある模様。
一か所はグローブボックスの裏に発見。もう一か所はセンターのパネルの右側に発見。
助手席側からのアクセスは困難な位置にあった。
もう一か所が判らない。とりあえず、裏側から押してみるとじりじり浮き上がってくる。
が、右端が一向に外れない。手を突っ込むが、よく判らない。

30分ぐらいゴソゴソやったかな。
これかなと思われるナットを見つけ、手探りで外すとようやく抜けた。

んで、外してから発見したのだが、実はもう一か所、ステアリングコラム側から
タッピングビス・・・というか、木ネジで一本入っていた。
何で抜かなくても外れたのかいというと、ステーの長さが足りずに、ダッシュボードの余った
皮の部分を貫いていただけだった・・・
さすがイタリア車である。トヨタには真似ができまい。

とりあえず、ロゴマークやコーションマーク類の写真撮影と寸法を測っておいてから
剥離作業開始。



こんな具合に乳白色になってしまっている。安っぽいプラスチックが色褪せたようだ。



剥いでも剥いでも厚化粧。

エアコンのパネルは一度補修されたらしい。
一瞬で上層がテロテロに剥がれ、直下にはあの頑固な最下層があるものの
1/5位剥がされている。色合いも他のと違う。
洗浄すると、一部に傷を発見。恐らくオーディオ取付時かなんかに傷を付けて
補修したのだろう。



厄介なのはシフトの部分。
平べったいうえに厚塗り過ぎで、朝から剥離を始めて夜になっても終わらない。
もう何度塗っては洗浄を繰り返しただろうか。
温度を掛けるために、今は無きシャープのファンペチカで温めてみる。
石油ストーブに換気扇をつけただけの、黎明期の温風ファンヒーター、
不動品だったがオーバーホールすると立派に使える。



うーむ、熱がまた出そうだ。
明日にしよう。。。

それにしてもインフルエンザになると作業が進むｗ